Мобильные новинки Launch X431

Специалистам, серьезно занимающимся диагностикой автомобильной электроники, давно знаком продукт Launch X431.

Это на самом деле замечательный продукт для диагностических центров. Естественно, что его цена достаточна высока, чтобы приобрести данный прибор для "бытового использования". Любитетелям же провести диагностику своего авто самостоятельно до недавнего времени приходилось либо искать друзей в среде диагностов, либо делать какие-то диагностические адаптеры для своих ноутбуков. Даже бурное развитие смартфонов с большими экранами и планшетов никак не сказывалось на данной ситуации - на рынке были только простые Bluetooth-адаптеры (в основном ELM327) и  недавно стали появляться WiFi-адаптеры.

С софтом для диагностики ситуация еще более плачевная. Обладателям же многих автомобильных марок с диагностикой "повезло" еще меньше. Так, например, у владельцев авто концерна VAG выбора нет вообще. Если нужно узнать у собственного авто, что там неверно работает, то автоматически нужно быть обладателем ноутбука с хорошим USB -портом и VCDS-адаптера (либо оригинального, либо клона). Что самое неприятное - это то, что несмотря на многочисленные просьбы пользователей, производитель прекрасного ПО (+адаптера) наотрез отказывается использовать любые платформы, кроме Windows.
Рынок портативных сканеров тоже может предложить обычному потребителю в основном разнообразные модели OBD-читалок. У всех их есть один огромный недостаток - практически нет никаких обновлений прошивок. В принципе у этого есть понятное объяснение. Китайским производителям порой проще выпустить новую модель, чем написать обновленную прошивку для старой модели.

К счастью, обратить внимание на владельцев авто решили и производители извесного уже Launch. Сразу на рынке появились простые читалки, потом их функционал стал "обрастать" всякими полезностями. Ну и, наконец, на рынке появились первые (и сразу интересные) разработки для владельцев мобильных устройств, работающих на Android или IOS.
Так, на сайте x431shop.com недавно появилась целая страничка, посвященная сканерам для Android и iPhone.

Самый простой Launch X431 iCard представляет из себя обычный Bluetooth-адаптер для чтения по протоколу OBDII/EOBD. По сути, он был первенцем от Launch.




Следующим решением в линейке можно назвать LAUNCH DBScar-CA OBD.
Тут за фиксированную цену покупатель получает полнофункциональный сканер для одной марки авто. Саму марку выбрать дозволено владельцу адаптера.
Т.е. софт того автомобильного бренда, который будет установлен сразу после покупки и станет основным (и единственным). 
Производитель заверяет, что потребитель получает стандартное полнофункциональное ПО для своего авто, с возможностью бесплатного обновления в течение года. В результате, получилось действительно интересное (и относительно недорогое) решение для использования с конкретным авто-брендом.

Ну а на верхушке данной линейки находится целое семейство устройств с одним названием LAUNCH X431 iDiag.

Тут и просто сканеры для iPad / iPhone,  и сканеры для iPad mini, и сканеры для Samsung N8010/8010, и, наконец, сканер для Android-устройств. Немного изучив комплектацию и особенности каждого из предложенных вариантов, я остановил свой выбор на последнем.

LAUNCH X431 iDiag...
Итак, диагностический адаптер ко мне прибыл. Что же получает покупатель? Покупатель получает ровно то, что указано на сайте.

Это аккуратная коробка, внутри нее запечатанный конверт с серийныс номером адаптера и Pin-кодом для активации серийного номера, аккуратный пластиковый  (с качественными резиновыми накладками) контейнер для хранения адаптера и удлинителя для X431 iDiag.
Далее, естественно, нужно установить ПО. Ссылку на него можно найти на сайте производителя (ее я нашел чуть позже), либо воспользоваться стандартным методом: открываем Play Market и ищем X431 iDiag (будет найдена одна программа, с описанием на китайском - ее мы и искали).

Сразу рекомендую установить на данном этапе языком планшета/смарта английский язык. Это связано с ужасной локализацией программы на русский язык. Даже если Вы плохо читаете по-английски, Вам все равно будет понятнее, что от Вас требуется программе.

После установки появится ярлык X431 iDiag. Итак, садимся в авто, подключаем диагностический адаптер к разъему в авто. Включаем Bluetooth на планшете (желательно делать это перед каждым стартом программы, т.к. хотя программа сама и предлагает включить Bluetooth, но у меня она несколько раз подвисла на данной операции) и ищем новое устройство (его имя совпадает с серийным номером). Только теперь можно запустить приложение (просто раньше не было никакого смысла в этом).
Далее предлагается либо залогиниться, либо зарегистрироваться. Т.к. я до сих пор не имел собственного аккаунта на mycar.x431.com, то перехожу к процессу регистрации. Для этого нужно нажать на стрелку рядом со словом Регистрация. Проходим простой квест и становимся еще одним зарегистрированным пользователем Launch.

Только увидев основное окно программы с огромным списком диагностируемых автомобильных брендов понимаешь 2 вещи:
- X431 iDiag действительно крут
- это были только первые денежные вложения в диагностический адаптер.
Поясню второе утверждение: в данном случае,  при покупке адаптера бесплатно можно выбрать только одну диагностическую программу EOBD2. Сделана она достаточно просто, но при этом является хорошей универсальной мультимарочной читалкой. ПО для конкретной автомобильной марки приобретается отдельно (либо сборкой, либо индивидуально). Индивидуальная цена равна $66. В моем случае данный адаптер нужен для диагностики нескольких разных брендов, поэтому такая цена меня практически устраивает. Единственное что огорчает - это то, что нет группировки брендов (например, когда приобретаешь, например, Audi, то логично увидеть доступными для загрузки хотя бы Skoda и VW. Но тут такого нет :( Разработчик требует приобретения всех остальных марок отдельно по $66 за каждую. Не совсем логично, т.к. по сути это будет практически тот же софт. В крайнем случае, можно было бы сделать какие-то пакеты, типа VAG, PSA и т.д. по специальной цене).

Руководство пользователя написано достаточно подробно (правда на основе продукта для iPhone). Единственное, что сразу бросается в глаза - это то, что софт для IOS выглядит как-то более завершенным, чем для Android. На моем планшете все какое-то мелкое, левая панель зачем-то постоянно прячется.
Перевод на русский конечно убивает:

Самое странное это то, что разработчики почему-то в меню программы не добавили пунктик с выбором языка интерфейса. Это сразу решило бы проблему локализации (кому нравится русская локализация - тот выбирает русский или системный язык, кому не нравится - выбирает английский или китайский %) ), т.к. постоянно переключать системный язык планшета/смарта не очень интересное занятие.

Далее пользователь должен просто купить себе необходимый набор диагностического ПО. Весь процесс достаточно подробно описан в руководстве пользователя. Правда и здесь не обошлось без "ляпов с локализацией". Сайт точно так же, как и софт, определяет откуда пользователь и сам устанавливает язык общения (ЗАЧЕМ? проще же сделать это через меню!). В результате некоторые фразы (или слова) пишутся по-китайски.
Кроме того, при покупке диагностического софта Вам предлагается список возможных установок для текущего (определенного автоматически) языка сайта. Так получилось, что мне нужно было добавить пакет для Renault, а его на русском языке нет совсем, поэтому я его и не могу добавить в корзину. При этом, если делать эту же операцию в ПО X431 iDiag, программа просто предлагает приобрести английскую версию.....

Собственно сама программа диагностики у меня работала без нареканий, я спокойно сделал необходимые сервисные операции с Audi A4 B6, чему естественно очень рад. Теперь не нужно всякий раз тащить ноутбук, двигать в машине сиденья, чтобы удобно с ноутом разместиться...

Оценки и выводы

Первое, что хочется сказать после непродолжительного использования адаптера LAUNCH X431 iDiag - "Наконец-то все сдвинулось с мертвой точки и диагностику моего авто теперь можно полноценно провести с планшета!"

Плюсы:
 - миниатюрный брендовый сканер с возможностью покупки необходимого ПО для диагностики
 - высокое качество изготовления
 - наличие небольшого удлинителя OBDII
 - бесплатное обновление ПО в течение года

Минусы:
 - очень плохая локализация (для русского языка)
 - нет возможности в меню программы выбрать язык интерфейса :(
 - адаптер можно использовать только на трех Android-устройствах (об этом можно случайно узнать только из кратеньких обзоров на странице покупки).
 Решение крайне нелогичное, т.к. при нынешнем бурном развитии рынка Android-устройств многие пользователи умудряются поменять несколько планшетов/смартов за год, а X431 iDiag никак не отнесешь к "однодневным решениям".
Ведь покупатель не приобретал свой планшет в комплекте с диагностических адаптером, поэтому имеет полное право менять планшет тогда, когда это ему будет нужно (тем более адаптер имеет защиту в виде уникального пина к серийному номеру, а весь софт привязан именно к адаптеру, а не к планшету). Кроме того, пользователь вряд ли будет использовать для диагностики планшет/смартфон с защитой от пыли, влаги, грязи по IP58....


Примеры работы с диагностическим ПО я опишу как-нибудь в другой раз.

И снова о DEO TECH TA-GE1B

И снова о DEO TECH CONTAX G to SONY NEX AF Adapter Mark.2...

Как только у меня появилось свободное время, решил опять потестировать автофокусный адаптер TA-GE1B. 

На сей раз я случайно вспомнил про имеющиеся в наличии автофокусные макро-кольца для NEX.
Обычно производители адаптеров не рекомендуют использовать перед адаптером макро-кольца. Скорее всего, это связано с полной или частичной потерей функциональности автофокусных адаптеров.

В руководстве пользователя я этой надписи не заметил (может недоглядел ;) ).... Итак, что не запрещено - то разрешено. Для начала "цепляю" 2 кольца (10мм+16мм), дальше TA-GE1B + Contax G 2.0/45 и пробую... Вот он первый макро-снимок с такой связкой:

 

NEX-5 / Planar T * 45mm F2.0 / 1/60 sec / F2.0 / +0.0EV / ISO 1600 / WB:auto / macro 16mm + 10mm / TA-GE1B

Что же, все чудно работает. Автофокус не подвел. Думаю, можно оставить одно макро-кольцо на 10мм.

NEX-5 / Planar T * 45mm F2.0 / 1/80 sec / F2.0 / +0.0EV / ISO 1250 / WB:auto / macro 10mm / TA-GE1B

NEX-5 / Planar T * 45mm F2.0 / 1/80 sec / F2.8 / +0.0EV / ISO 1600 / WB:auto / macro 10mm / TA-GE1B

NEX-5 / Planar T * 45mm F2.0 / 1/60 sec / F2.8 / +0.0EV / ISO 1600 / WB:auto / macro 10mm / TA-GE1B

NEX-5 / Planar T * 45mm F2.0 / 1/80 sec / F2.8 / +0.0EV / ISO 1600 / WB:auto / macro 10mm / TA-GE1B

С автофокусным макро-кольцом 10мм адаптер TA-GE1B работает просто отлично! Автофокус срабатывает замечательно, промахов в фокусе практически нет. 

Думаю, теперь можно отсоединить макро-кольца и просто сделать еще несколько фотографий любимыми объективами Contax G.

NEX-5 / Planar T * 45mm F2.0 / 1/80 sec / F2.8 / +0.0EV / ISO 1600 / WB:auto / TA-GE1B

 

NEX-5 / Planar T * 45mm F2.0 / 1/80 sec / F2.8 / +0.0EV / ISO 1250 / WB:auto / TA-GE1B

NEX-5 / Planar T * 45mm F2.0 / 1/80 sec / F2.8 / +0.0EV / ISO 500 / WB:auto / TA-GE1B

NEX-5 / Planar T * 45mm F2.0 / 1/80 sec / F2.0 / +0.0EV / ISO 1600 / WB:auto / TA-GE1B

NEX-5 / Planar T * 45mm F2.0 / 1/80 sec / F2.0 / +0.0EV / ISO 1000 / WB:auto / TA-GE1B

NEX-5 / Planar T * 45mm F2.0 / 1/100 sec / F2.8 / +0.0EV / ISO 200 / WB:auto / TA-GE1B

Добавлю, что все фото сделаны в комнате с искусственным освещением (лампы накаливания). Фотоаппарат в режиме P с Авто-ISO, с включенной вспышкой. Фокус везде автоматический.

И на прощание, еще одна фотография с Biogon:

NEX-5 / Biogon T * 28mm F2.8 / 1/60 sec / F2.8 / +0.0EV / ISO 1600 / WB:auto / TA-GE1B

Тестирование автофокусного адаптера Contax G - NEX Mark.2 [Eagle] (первые впечатления)

Немного информации

Автофокусный адаптер TA-GE1B разработан компанией DEOTECH. В феврале-марте 2013 была анонсирована бета-версия, которую большинство пользователей видело только на фотографиях. Примерно к концу мая начались отгрузки финальной версии, которая получила название TA-GE1A . Адаптер вышел "сырым" и, похоже, дорогим в производстве. Поэтому недавно была представлена версия DEO TECH CONTAX G to SONY NEX AF Adapter Mark.2 [Eagle] (TA-GE1B). Как ни странно, но 2-я версия носит именно индекс 1B. Именно ее внешний вид дает нам представление, почему же на адаптерах DEOTECH присутствует надпись TechArt. Производитель сделал причудливый рисунок по хрому (чем, я так думаю, существенно увеличил себестоимость продукта). Таким необычным способом, вероятно, производитель решил показать, что даже применение в адаптере пластика не мешает производству высококачественной продукции.

Цена адаптера на текущий момент $299. Как и большинство пользователей на форумах, я считаю установленную цену завышенной (добавлю даже, что я считаю максимально приемлемой ценой за ЛЮБОЙ адаптер 150-200$). Но в данном случае производитель является монополистом, поэтому и диктует потребителю свои цены (впрочем, также поступает и Metabones, который на свои собственные продукты устанавливает какие-то фантастические цены).

MXcamera давно обещала выслать мне данный адаптер для тестирования. На днях долгожданная посылка пришла.

Первые впечатления

Итак посылка распакована. Что же получает пользователь при покупке адаптера?

Адаптер упакован в картонную коробочку производителя (которая сильно натерпелась при пересылке, но сохранила товар в целостности), в комплекте идет задняя крышка для объектива NEX и гарантийная карточка. Сразу отмечу, что адаптер действительно впечатляет своим внешним видом и качеством сборки.

Но раз уж я получил устройство для тестов, то сделаю то, что большинство покупателей просто не рискнет сделать: разберу его и оценю изнутри. Не буду показывать здесь фотографии "начинки" (вдруг производитель обидится), отмечу лишь, что все собрано на высшем уровне. Кроме того, мне понравилось то, как производитель сделал колесико ручной фокусировки: все очень просто и надежно (а главное - удобно).

Единственное, что в начинке мне не очень понравилось - это нижняя часть адаптера, где установлен мотор. Тут конструктора явно что-то недоработали, т.к. с обеих сторон отверстия просто закрыты тоненькими пластмассовыми крышечками, которые легко снимаются, а значит могут быть утеряны (в принципе, их можно и приклеить). Логично было их сделать аналогично такой же крышечке на объективе Contax G (т.е закрепить на 2 небольших винта). Кроме того, в адаптере использована червячная передача с очень малым шагом, что может привести к быстрому износу шестерен.

Лично я на месте производителей выбрал бы другой вариант привода - червячный редуктор  (тем более, производитель сам своим продуктом демонстрирует свои практически безграничные производственные возможности). Это позволит использовать более долговечную червячную передачу и значительно снизит нагрузку на двигатель (возможно это еще позволит снизить шум мотора).

Небольшое отступление: т.к. при использовании указанного привода мотора есть сильная зависимость токовой нагрузки на фотоаппарат от состояния геликоида объектива, советую перед установкой объектива провести его проверку на легкость и плавность хода при помощи обычного мануального адаптера (если Вам дорог Ваш NEX).

Собственно тестирование

Итак, наконец начнем тестирование возможностей адаптера. В тестировании я задействовал старую модель фотоаппарата Sony NEX-5. С одной стороны так я увижу все недоработки (т.к. производитель сам говорит о сложности работы с первыми моделями NEX), правда с другой стороны, возможно, не все функции я смогу проверить. (Если кто-то хочет подарить мне для тестирования свой неиспользуемый "современный" NEX - я не откажусь от этого).

Адаптер легко устанавливается на NEX безо всяких люфтов, контакты разъема четко попадают на свое место. Правда почему-то производитель забыл нарисовать жирную белую или красную точку на адаптере, помогающую быстро и правильно совместить ее с аналогичной точкой на байонете фотоаппарата. Следует отметить, что точку нужно ставить под рычажком, фиксирующим объектив - конечно тесно, но место есть. Со временем просто привыкаешь, что рычажок и есть точка. Кстати о рычажке: как пишет производитель в рекламке,он "действительно удобен". Правда сделан он довольно тонким, поэтому есть вероятность случайно согнуть фиксатор.

Объектив Contax G устанавливается на адаптер тоже очень легко. После установки совершенно нет никаких люфтов (присущих дешевым мануальным адаптерам). Объектив фиксируется быстро и четко.

Вот, кстати, небольшая галерея моих объективов с прицепленным адаптером:

- Contax G 2.8/28

- Contax G 2.0/45

- Contax G 2.8/90

* Приведенные выше фото сделаны на Sigma 18-250 DC OS HSM + LA-EA2.

Адаптер достаточно компактен и выглядит как некое продолжение объектива (чего не скажешь про мануальные адаптеры, особенно про Metabones)

Т.к. я тестирую адаптер на NEX-5, то у меня, как и ожидалось, сразу же возникли проблемы: фотоаппарат не переключается в режим просмотра фотографий.

После обращения к производителю первая проблема была решена. Оказывается, для старых моделей NEX нужно отключить режим энергосбережения. Делается это так: Выбираем режим A, ставим диафрагму F22, делаем снимок, выключаем фотоаппарат, повторно включаем. Просмотр сделанных снимков заработал.

Чуть позже найден второй баг: если воспользоваться режимом DMF (с отпущенной кнопкой затвора нужно повращать колесико; с полунажатой кнопкой затвора режим не срабатывает), то фотоаппарат успешно переходит в режим ручной фокусировки. Естественно, я сразу же нажимаю Помощь РФ , подстраиваю фокус, нажимаю на затвор - фотоаппарат сразу же перефокусируется. Если кнопку Помощь РФ не использовать, то перефокусировка не происходит, снимок делается так, как я хотел.
К сожалению, решения проблемы пока нет :(
Я пробовал выполнить аналогичные операции на NEX-5R - перефокусировки не наблюдалось.

Что касается собственно автоматической фокусировки, то на моем NEX все работает вполне достойно. В автоматических режимах фокусировка лишь немного уступает по скорости китовому SEL1855 (если сравнивать с отверточным, например Minolta AF 28-105 первой версии через LA-EA2, то пожалуй тут TA-GE1B иногда справляется с фокусировкой даже быстрее).

Для "нормальной" работы необходимо выбрать режим P. Здесь достаточно управлять ISO и выставлять на объективе нужную диафрагму. Все остальное работает автоматически, причем процент брака крайне низок.

При слабом освещении и неправильно выставленных настройках фокусировка может замедлиться, либо фотоаппарат вообще перестанет корректно фокусироваться. Ну считаю, что от неродного стекла, работающего через адаптер, большего ожидать и не приходится (кстати, родной LA-EA2 работает аналогично).

При реальной съемке на улице адаптер показал себя только с положительной стороны (если не забывать про диафрагму). Из примерно 30 снимков было 2-3 брака по фокусу. Скорость фокусировки тоже достойная. Единственное, на чем постоянно невольно концентрировал внимание, так это шум мотора.

После небольшой тренировки с фокусировкой в режиме P могу сказать, что автофокус на нужном объекте тоже отрабатывает достаточно стабильно и предсказуемо.

- фокус на барашке

- фокус на зайчике

Было несколько объектов, за которые было трудно зацепиться фокусом,  но как позже оказалось, аналогично за них не цеплялся и Sigma 18-250 DC OS HSM через LA-EA2 (см.на зеленую трубу на фото ниже)

* Приведенные выше фото сделаны на Contax G 2.0/45 + DEOTECH TA-GE1B.

Естественно, что на первых моделях NEX (NEX-3C, NEX-F3, NEX-5C, NEX-5N) есть еще проблемы. Например, на данной линейке фотоаппаратов нет возможности управлять AEL. Поэтому, фотоаппарат не получает от адаптера данных об установленной диафрагме :(

Оценки и выводы

Первое, что хочется сказать после непродолжительного использования адаптера - "Наконец-то все сдвинулось с мертвой точки и для NEX появились первые нормальные автофокусные адаптеры (хотя и с недостатками)!"

Как я уже говорил сразу же поражает качество производства адаптера (это несмотря на то, что я его уже видел на фото).

Плюсы:
 - реально работающий автофокус
 - нормальная скорость фокуса (если фотограф понимает, что "крутить")
 - высочайшее качество производства адаптера
 - удобство установки/снятия объектива
 - режим DMF (не на всех моделях работает корректно, кроме того, хотелось бы получить его работу с полунажатой кнопкой затвора)

Минусы:
 - шумноватый мотор
 - довольно сильно разряжает батарею фотоаппарата
 - все еще многочисленные недоработки софта